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Summary:Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Behälter zur Speicherung von der Abgasanlage einer im Kraftfahrzeug vorgesehenen Brennkraftmaschine zuführbarem flüssigen Reduktionsmittel, sowie mit einer Luft-Fördervorrichtung, mittels derer im im Behälter oberhalb des Reduktionsmittel-Spiegels befindlichen Luftpolster durch Zufuhr von weiterer Luft ein Überdruck aufbaubar ist, wobei mit dieser Luft-Fördervorrichtung alternativ ein Unterdruck im Luftpolster erzeugbar ist, der bei der Zufuhr von Reduktionsmittel in den Behälter zumindest eine unterstützende Wirkung hat. So kann mittels Unterdruck im Luftpolster Reduktionsmittel aus einer dieses zur Abgasanlage führenden Leitung in den Behälter zurück geführt werden oder es kann über eine Zufuhrleitung weiteres flüssiges Reduktionsmittel aus einem Vorratsbehälter überführt werden. Wenn für die Zufuhr des Reduktionsmittels in die Abgasanlage eine eigenständige Fördereinheit vorgesehen ist, die Reduktionsmittel aus dem Behälter absaugt, kann mittels der Luft-Fördervorrichtung durch geeignete Ansteuerung derselben in Abhängigkeit von zumindest einer geeigneten Randbedingung nur soweit Überdruck im Luftpolster oberhalb des Reduktionsmittel-Spiegels im Behälter erzeugt werden, dass keine Dampfblasenbildung in der Saugleitung der Fördereinheit auftreten kann. Als solche Randbedingungen können die im Behälter herrschende Temperatur und/oder der Umgebungs-Luftdruck berücksichtigt werden. A motor vehicle includes a tank for storing a liquid reducing agent suppliable to the exhaust system of an internal-combustion engine, and an air delivery device, by which an excess pressure can be built-up in a cushion of air situated in the tank above the reducing agent level. Via the air delivery device, alternatively, a vacuum is generatable in the air cushion, which vacuum supports feeding of the agent into the tank. Via the vacuum in the air cushion, reducing agent can also be returned from a pipe, which leads the reducing agent to the exhaust system, back into the tank, and/or additional liquid reducing agent can be transferred from a storage tank by way of a supply duct.
Bibliography:Application Number: DE20101005406