Drive pulley, particularly mechanically decoupled drive pulley, for transformation of torque from crankshaft to belt drive for driving of auxiliary equipment, has hub and pulley rim, which are mounted around rotational axis

The drive pulley (2) has a hub (3) and pulley rim (4) mounted around a rotational axis (A) relative to each other in a rotary manner. A spring element (5) is provided with an end section, which is supported opposite to the hub in the direction of rotation, and with another end section, which is supp...

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Main Authors JUNG, MANFRED, WUENNENBERG, MICHAEL, CASAGRANDE, RENE, ZACKER, MATTHIAS, NOWADNICK, KAI, BERNDT, THOMAS, JUD, JOACHIM
Format Patent
LanguageEnglish
German
Published 28.07.2011
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Summary:The drive pulley (2) has a hub (3) and pulley rim (4) mounted around a rotational axis (A) relative to each other in a rotary manner. A spring element (5) is provided with an end section, which is supported opposite to the hub in the direction of rotation, and with another end section, which is supported in relation to the puller rim in the direction of rotation. The spring element has a circumferential extension in integrated condition, which is smaller than 360 degree. A curved supporting surface has a coating of plastic, particularly an elastomer. Die Erfindung betrifft eine Antriebsscheibe umfassend eine Nabe 3 und einen Scheibenkranz 4, wobei die Nabe 3 und der Scheibenkranz 4 um eine Drehachse A relativ zueinander begrenzt drehbar gelagert sind, zumindest ein Federelement 5 mit einem ersten Endabschnitt 18, der gegenüber der Nabe 3 im Drehsinn abgestützt ist, und mit einem zweiten Endabschnitt 20, der gegenüber dem Scheibenkranz 4 im Drehsinn abgestützt ist, sowie mit einem zwischen dem ersten und dem zweiten Endabschnitt 18, 20 liegenden Zwischenabschnitt 21; und eine gekrümmte Stützfläche 32 an einem der Teile, Nabe 3 oder Scheibenkranz 4, wobei das Federelement 5 bei Verdrehung der beiden Teile, Nabe 3 und Scheibenkranz 4, relativ zueinander mit ihrem Zwischenabschnitt 21 gegen die gekrümmte Stützfläche 32 abstützbar ist; wobei das Federelement 5 zumindest in eingebautem Zustand eine Umfangserstreckung aufweist, die kleiner als 360° ist.
Bibliography:Application Number: DE20101001103