Verfahren zur Optimierung eines Thermomanagements in einem Kraftfahrzeug
Verfahren zur Optimierung eines Thermomanagements in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor, aufweisend ein Warmlaufkonzept nach dem Prinzip des Split Cooling Konzeptes, bei welchem ein Kühlmediumstrom während der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors durch einen Zylinderblock unterbrochen wird, w...
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Format | Patent |
Language | German |
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28.11.2013
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Summary: | Verfahren zur Optimierung eines Thermomanagements in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor, aufweisend ein Warmlaufkonzept nach dem Prinzip des Split Cooling Konzeptes, bei welchem ein Kühlmediumstrom während der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors durch einen Zylinderblock unterbrochen wird, wobei das Kraftfahrzeug Heizelemente aufweist umfassend das Aufnehmen von zumindest einem Eingangsparameter (X1...X18), das Bestimmen einer Abweichung der tatsächlichen Beträge der Eingangsparameter (X1...X18) von auf Entscheidungskriterien (a), b), c)) bezogenen Parametergrenzwerten (X12, X13, X14), und Eingreifen in das Warmlaufkonzept entsprechend der bestimmten Abweichung, wenn ein Heizungswunsch von Fahrzeuginsassen vorliegt. |
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Bibliography: | Application Number: DE20091054814 |