Verfahren zur Optimierung eines Thermomanagements in einem Kraftfahrzeug

Verfahren zur Optimierung eines Thermomanagements in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor, aufweisend ein Warmlaufkonzept nach dem Prinzip des Split Cooling Konzeptes, bei welchem ein Kühlmediumstrom während der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors durch einen Zylinderblock unterbrochen wird, w...

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Main Authors LUTZ, MARTIN, MEHRING, JAN, FRITSCHE, RICHARD, LENZ, INGO
Format Patent
LanguageGerman
Published 28.11.2013
Subjects
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES
BLASTING
COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
ENGINE PLANTS IN GENERAL
HEATING
LIGHTING
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
STEAM ENGINES
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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Summary:Verfahren zur Optimierung eines Thermomanagements in einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor, aufweisend ein Warmlaufkonzept nach dem Prinzip des Split Cooling Konzeptes, bei welchem ein Kühlmediumstrom während der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors durch einen Zylinderblock unterbrochen wird, wobei das Kraftfahrzeug Heizelemente aufweist umfassend das Aufnehmen von zumindest einem Eingangsparameter (X1...X18), das Bestimmen einer Abweichung der tatsächlichen Beträge der Eingangsparameter (X1...X18) von auf Entscheidungskriterien (a), b), c)) bezogenen Parametergrenzwerten (X12, X13, X14), und Eingreifen in das Warmlaufkonzept entsprechend der bestimmten Abweichung, wenn ein Heizungswunsch von Fahrzeuginsassen vorliegt.
Bibliography:Application Number: DE20091054814