Method for automatic restart of temporarily stopped combustion engine in motor vehicle, involves actuating brake before actuating clutch within preset time span

• Main Authors: WILSON, PETER, HESKETH, DAVID, PETRIDIS, THEMI, KOK, DANIEL BENJAMIN, BUSCH, RAINER, PEDLAR, CHRIS, CHRISTEN, URS
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 14.04.2011
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

The method involves actuating the brake before actuating the clutch within a preset time span. The combustion engine is started when the clutch is fully actuated and the brake is not actuated. The combustion engine is started when the transmission is idle and the clutch is totally or partially actuated. An independent claim is also included for a stop-start control device for automatic restart of a temporarily stopped combustion engine in a motor vehicle. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum selbsttätigen Wiederstart eines zeitweise ausgeschalteten Verbrennungsmotors mit Stopp-Start-Automatik in einem Kraftfahrzeug mit Handschaltgetriebe auf Basis von Bedingungen, zu denen die aktuellen Betätigungszustände von Kupplung und Bremse gehören. Ein komfortabler und kraftstoffsparender Wiederstart wird gemäß der Erfindung dadurch ermöglicht, dass, wenn innerhalb einer voreingestellten Zeitspanne vor irgendeiner Betätigung der Kupplung die Bremse betätigt worden ist, der Verbrennungsmotor erst dann gestartet wird, wenn die Kupplung vollständig betätigt ist und die Bremse nicht betätigt ist (S10).