Kompakter Linearaktor und Verfahren zur Herstellung desselben

• Main Authors: LE, TIEP T, NEFF, EDWARD A, HUANG, DAVID D, VU, TOAN M, RUIZ, JAIME S, CATO, MARK A, RING, GARY J, STOCKS, KARL G, OKADA, NAOYUKI
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 29.07.2010
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; INDUCTANCES; MAGNETS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES; TRANSFORMERS

Offenbart hierin sind Verfahren und Vorrichtungen für eine geführte Einzelphase oder Multiphasen Linearmotoraktor mit einem zusammensteckbaren Aufbau. Einige Ausführungsformen umfassen die Fähigkeit, die verrichtete Arbeit anzuzeigen und/oder einzustellen, aber mit Kosten, die vergleichbar zu denen von Nocken oder pneumatischen Vorrichtungen sind. In einer Ausführungsform ist eine Spule an einer Spulenkörperbaugruppe befestigt, die hinter dem Kolben gesichert ist. Um Drehung des Kolbens während des Betriebs zu verhindern, kann ein Keillager verschieblich an einer oder mehrerer von Keilwellen befestigt sein, die in der Kolbenbaugruppe angeordnet sind. Ein oder mehrzylindrische Magnete, die die Spule umgeben, betätigen den Kolben basierend auf der Richtung, in der der Strom durch die Spule fließt. Da die elektromotorische Kraft, die erzeugt wird, bezüglich der Keilwelle linear ist, können ungewollte Seitenkräfte, die auf die Keilwelle wirken, reduziert oder eliminiert werden. Disclosed herein are methods and apparatus for a guided single-phase or multi-phase linear motor actuator with a snap-together design. Some embodiments include the ability to monitor and/or adjust work being done, yet with a cost that is comparable to that of cams or pneumatic devices. In one embodiment, a coil is attached to a bobbin assembly that is secured behind a piston. To prevent rotation of the piston during operation, a spline bearing may be slidably fitted onto one or more grooves of a spline shaft disposed within the piston assembly. One or more cylindrical magnets surrounding the coil actuate the piston based upon the direction that current is traveling through the coil. Since the electromotive force generated is linear with respect to the spline shaft, unwanted lateral force acting upon the spline shaft can be reduced and/or eliminated.