Temperatursteuerungssystem und -verfahren für Partikelfilterregeneration unter Verwendung eines Kohlenwasserstoffinjektors

• Main Authors: SOLBRIG, CHARLES E, YANAKIEV, OGNYAN N
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 25.09.2014
• Subjects: BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

Steuersystem zur Kraftstoffdosierung für die Anpassung der Temperatur eines Partikelfilters, gekennzeichnet durch: ein erstes Modul, das eine Temperaturdifferenz zwischen einer Einlasssolltemperatur eines Partikelfilters (PF) und einer Auslasstemperatur eines ersten Katalysators ermittelt; ein Kraftstoffermittlungsmodul, das beruhend auf der Temperaturdifferenz, einer Umgebungstemperatur und einem Massenstrom von Abgas einen unkorrigierten Kraftstoffsollwert ermittelt; ein Temperaturfehlerkorrekturmodul, das beruhend auf dem unkorrigierten Kraftstoffsollwert einen Kraftstoffsollwert erzeugt; und ein Kohlenwasserstoffeinspritzungssteuermodul, das beruhend auf dem Kraftstoffsollwert einen Kohlenwasserstoffinjektor steuert. A control system includes a first module, a fuel determination module, a temperature error correction module, and a hydrocarbon injection control module. The first module determines a temperature difference between a desired inlet temperature of a particulate filter (PF) and an outlet temperature of a first catalyst. The fuel determination module determines an uncorrected desired fuel value based on the temperature difference, an ambient temperature, and a mass flow of exhaust gas. The temperature error correction module generates a desired fuel value based on the uncorrected desired fuel value. The hydrocarbon injection control module controls a hydrocarbon injector based on the desired fuel value.