Bremsvorrichtung

• Main Authors: IMURA, SHINYA, OIKAWA, HIROTAKA, MATSUBARA, KENICHIRO
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 29.04.2010
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Es wird eine Bremsvorrichtung geschaffen, die ein Verhältnis zwischen einer Vorderrad-Bremskraft und einer Hinterrad-Bremskraft, die tatsächlich erzeugt wird, zu einem beliebigen Verhältnis machen kann. Diese Bremsvorrichtung umfasst einen Pedalbetätigungs-Detektionsabschnitt, der einen Pedalhub oder eine Bremspedalkraft, der/die durch eine Bremspedalbetätigung erzeugt wird, detektiert; einen Bremssattel, der in jedem Rad eines Fahrzeugs vorgesehen ist und der eine Bremssattelkraft erzeugt, die mit einem Detektionswert des Pedalbetätigungs-Detektionsabschnitts in Einklang steht; einen Lastschätzabschnitt 4, der eine Last von jedem der Räder 1a-d schätzt; und einen Krafterzeugungsabschnitt 10a-d, der nach der Beurteilung, dass ein Bremsen durchgeführt wird, in einem Zustand, in dem eine Lastdifferenz zwischen den linken und rechten Rädern des Fahrzeugs existiert, auf der Basis eines Werts, der durch den Lastschätzabschnitt 4 abgeschätzt wird, selbst wenn der Pedalbetätigungs-Detektionsabschnitt einen Pedalhub oder eine Bremspedalkraft detektiert, der/die derselbe/dieselbe wie für das Bremsen zu einem Zeitpunkt der Beurteilung oder für das Bremsen vor der Beurteilung ist, eine Bremssattelkraft erzeugt, die von der Bremssattelkraft vor der Beurteilung verschieden ist. A brake apparatus is provided that can make a ratio between a front wheel braking force and a rear wheel braking force that is actually generated into an arbitrary ratio. This brake apparatus includes a pedal operation detection section that detects a pedal stroke or a brake pedal force produced by a brake pedal operation; a brake caliper that is provided in each wheel of a vehicle and that generates a caliper force that is in accordance with a detection value of the pedal operation detection section; a load estimation section that estimates a load of each of the wheels; and a force generation section that, after judging that braking is performed in a state in which a load difference exists between left and right wheels of the vehicle based on a value that is estimated by the load estimation section, even if the pedal operation detection section detects a pedal stroke or a brake pedal force that is the same as for the braking at a time of judging or for braking prior to the judging, generates a caliper force that is different to the caliper force before the judgment.