Vehicle bodywork has a bond between a structural component and a casting, of a different material from both, locking them together with a gap between them
The vehicle bodywork has at least one load-bearing structural component (104) and at least one casting (102) with a support for a suspension spring leg. The bond (114) between them is of a different material from the structural component and the casting, at least partially of plastics, in contact wi...
Saved in:
Main Authors | , , , , , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | English German |
Published |
07.10.2010
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | The vehicle bodywork has at least one load-bearing structural component (104) and at least one casting (102) with a support for a suspension spring leg. The bond (114) between them is of a different material from the structural component and the casting, at least partially of plastics, in contact with them both and holding them apart. The bond is secured to the two component by an adhesive in a positive fit.
Um ein Fahrzeug, umfassend eine Karosserie mit mindestens einem tragenden Strukturelement und mindestens einem Gussteil, welches mittels einer Verbindungseinrichtung an dem mindestens einen tragenden Strukturelement angeordnet ist, bereitzustellen, welches eine besonders stabile und zuverlässige Verbindung zwischen dem mindestens einen Gussteil und dem mindestens einen Strukturelement gewährleistet, wird vorgeschlagen, dass die Verbindungseinrichtung zumindest teilweise aus einem von dem Material des mindestens einen Gussteils und dem Material des mindestens einen tragenden Strukturelements verschiedenen Material gebildet ist und dass die Verbindungseinrichtung das mindestens eine Gussteil und das mindestens eine tragende Strukturelement jeweils zumindest in einem Teilbereich kontaktiert und auf Abstand hält. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: DE20091015637 |