Fuel injection amount controller for internal-combustion engine i.e. v-type six-cylinder inlet port injecting prime mover, of vehicle, has selecting device selecting outer function composed cylinder based on intake air amount of cylinders

The controller has an intake air quantity detection device (14) for detecting an intake air quantity of each cylinder of an internal-combustion engine (11) i.e. v-type six-cylinder inlet port injecting prime mover. A cylinder selecting device selects an outer function composed cylinder based on the...

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Main Author SAITOH, SOICHI
Format Patent
LanguageEnglish
German
Published 22.10.2009
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Summary:The controller has an intake air quantity detection device (14) for detecting an intake air quantity of each cylinder of an internal-combustion engine (11) i.e. v-type six-cylinder inlet port injecting prime mover. A cylinder selecting device selects an outer function composed cylinder based on the detected intake air amount of the cylinders to minimize a deviation in the intake air amounts of the cylinders, when a reduced cylinder operation is performed, where the cylinders implement fuel injection. Eine Einlassluftmenge jedes Zylinders wird während eines stabilen Betriebs einer Kraftmaschine (11) gemessen, und eine Abweichung unter den Einlassluftmengen der Zylinder wird für jede voreingestellte Zylindergruppe auf der Grundlage der Einlassluftmengen der Zylinder berechnet. Die Zylindergruppe mit der größten Abweichung unter den Einlassluftmengen der Zylinder wird als eine außer Funktion gesetzte Zylindergruppe ausgewählt, um die Abweichung unter den Einlassluftmengen der Zylinder der verbleibenden Verbrennungszylindergruppe zu minimieren. Ein verringerter Zylinderbetrieb mit einem Stoppen einer Kraftstoffeinspritzung der außer Funktion gesetzten Zylindergruppe oder einem Blockieren von Einlass- und Auslassventilen der außer Funktion gesetzten Zylindergruppe und mit einem Betreiben der Kraftmaschine (11) durch ein Einspritzen des Kraftstoffs lediglich in die verbleibende Verbrennungszylindergruppe und durch ein Öffnen und Schließen von Einlass- und Auslassventilen der verbleibenden Verbrennungszylindergruppe wird ausgeführt.
Bibliography:Application Number: DE20091002259