Mechanism for tempering electrical elements in hybrid vehicle, has heat exchanger that is attached to refrigerant line which lies between condenser or gas radiator and expansion valve

The mechanism has a refrigerant circuit, where electrical elements are in heat exchange with a low temperature coolant that passes through a heat exchanger (3) together with a refrigerant of an air conditioning system. The refrigerant circuit has a compressor (4), a condenser (5), an expansion valve...

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Main Authors FEZER, AXEL, BOEBEL, JAN, MOHRLOK, KLAUS
Format Patent
LanguageEnglish
German
Published 17.06.2010
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Summary:The mechanism has a refrigerant circuit, where electrical elements are in heat exchange with a low temperature coolant that passes through a heat exchanger (3) together with a refrigerant of an air conditioning system. The refrigerant circuit has a compressor (4), a condenser (5), an expansion valve (6) and an evaporator (7) that are connected by a refrigerant line (8). The heat exchanger is attached to the refrigerant line that lies between the condenser or gas radiator and an expansion valve. An independent claim is also included for a method for operating a tempering mechanism. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Temperieren von elektrischen Elementen (1), beispielsweise in einem Kraftfahrzeug, wobei die elektrischen Elemente mit einem Kühlmittel (KüM) im Wärmeaustausch stehen, welches gemeinsam mit dem Kältemittel (KäM) einer Klimaanlage einen Wärmetauscher (3) durchläuft, wobei der Kältemittelkreislauf einen Kompressor (4), einen Kondensator (5), ein Expansionsventil (6) und einen Verdampfer (7) aufweist, die mittels einer Kältemittelleitung (8) verbunden sind. Eine kostengünstige Einrichtung mit guten Funktionseigenschaften wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass der Wärmetauscher (3) an derjenigen Kältemittelleitung (8) angeschlossen ist, die zwischen dem Kondensator/Gaskühler (5) und einem Expansionsventil (6) liegt. Ein dementsprechendes Verfahren zum Betreiben der Einrichtung wird ebenfalls vorgeschlagen.
Bibliography:Application Number: DE20081062176