Method for recuperation of energy in motor vehicle during recuperationable operating condition of motor vehicle, involves converting free energy into electrical or thermal energy

• Main Authors: HUANG, PEI-SHIH DENNIS, SPANNHEIMER, HELMUT
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 17.06.2010
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

The method involves converting free energy into electrical or thermal energy and is stored in a vehicle electrical system or is directly put at the vehicle device for regulation. A larger recuperation effort is made with an identified driver-side or system-side delay request without operating a brake pedal or active brake engagement, as compared to a recuperation of energy in a coasting mode. Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Rekuperation von Energie in einem Kraftfahrzeug während eines rekuperationsfähigen Betriebszustands (bspw. Schubbetriebphase und/oder Bremsbetriebphase) des Kraftfahrzeugs, in dem freie Energie in elektrische und/oder thermische Energie gewandelt und im Bordnetz gespeichert oder direkt einem Fahrzeugaggregat zur Verfügung gestellt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass bei einem erkannten fahrerseitigen oder systemseitigen Verzögerungswunsch ohne Betätigung des Bremspedals oder aktiven Bremseingriff eine Rekuperation von Energie mit einer gegenüber der Rekuperationsleistung bei Schubbetrieb größeren Rekuperationsleistung vorgenommen wird.