Seat arrangement for motor vehicle, has vehicle seatings arranged next to each other, and gap bridging part transferred to nonusage position by reduction of volume and transferred to usage position by enlargement of volume
The arrangement (2) has vehicle seatings (16, 18, 24, 26) arranged next to each other and/or one behind the other. A gap bridging part is transferable from a nonusage position to a usage position. Gaps (30, 32, 34) are bridged between rear sides (38) of backrests (36) of the vehicle seatings by the...
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Format | Patent |
Language | English German |
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10.06.2010
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Summary: | The arrangement (2) has vehicle seatings (16, 18, 24, 26) arranged next to each other and/or one behind the other. A gap bridging part is transferable from a nonusage position to a usage position. Gaps (30, 32, 34) are bridged between rear sides (38) of backrests (36) of the vehicle seatings by the gap bridging part in the usage position, where volume of the gap bridging part is changeable. The gap bridging part is transferable to the nonusage position by reduction of the volume and transferable to the usage position by enlargement of the volume.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sitzanordnung (2) für ein Kraftfahrzeug mit mindestens zwei nebeneinander oder/und hintereinander angeordneten Fahrzeugsitzen (16, 18, 24, 26), deren Rückenlehnen (36) von einer aufrechten Sitzstellung in eine flache Ladebodenstellung verschwenkt werden können, in der Ladegut auf den Rückseiten (38) der Rückenlehnen (36) abgestellt werden kann. Es ist ferner ein Spaltüberbrückungsteil (40) vorgesehen, das von einer Nichtgebrauchsposition, in der ein Spalt (30, 32, 34) zwischen den Rückseiten (38) ausgebildet ist, in eine Gebrauchsposition überführt werden kann, in der der Spalt (30, 32, 34) zwischen den Rückseiten (38) durch das Spaltüberbrückungsteil (40) überbrückt ist. Erfindungsgemäß kann das Volumen des Spaltüberbrückungsteils (40) verändert werden, wobei das Spaltüberbrückungsteil (40) durch Verkleinerung des Volumens in die Nichtgebrauchsposition und durch Vergrößerung des Volumens in die Gebrauchsposition überführt werden kann. Das Spaltüberbrückungsteil (40) wird dabei vorzugsweise von einer belüftbaren oder/und aufblasbaren oder/und evakuierbaren Matte gebildet. |
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Bibliography: | Application Number: DE20081059995 |