Mehrteiliger Windkraftmaschinenflügel

Windkraftmaschinenflügel (10), der aufweist:ein erstes Holmgurtsegment (12), das an einem ersten Flügelteil (14) befestigt ist;ein zweites Holmgurtsegment (16), das an einem zweiten Flügelteil (18) befestigt ist, wobei das erste Holmgurtsegment (12) und das zweite Holmgurtsegment (16) derart ausgebi...

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Main Authors Livingston, Jamie T, Zirin, Robert Michael, Lin, Wendy Wen-Ling, Quek, Shu Ching, Zhou, Youdong, Kirkpatrick, Bowden, Praveen, Grama
Format Patent
LanguageGerman
Published 21.02.2019
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Summary:Windkraftmaschinenflügel (10), der aufweist:ein erstes Holmgurtsegment (12), das an einem ersten Flügelteil (14) befestigt ist;ein zweites Holmgurtsegment (16), das an einem zweiten Flügelteil (18) befestigt ist, wobei das erste Holmgurtsegment (12) und das zweite Holmgurtsegment (16) derart ausgebildet sind, dass sie einen Schrägstoß bilden;erste Holmgurthalterungen (20), die an dem ersten Holmgurtsegment (12) befestigt sind;zweite Holmgurthalterungen (22), die an dem zweiten Holmgurtsegment (16) angebracht sind, wobei die ersten und die zweiten Holmgurthalterungen an Stellen des ersten und des zweiten Holmgurtsegmentes angebracht sind, die jeweils ausgewählt sind, um eine Ausrichtung zwischen dem ersten und dem zweiten Holmgurtsegment an dem Schrägstoß zu unterstützen; undBefestigungsmittel (40), die derart ausgebildet sind, dass sie jeweilige Paare aus einer ersten und einer zweiten Holmgurthalterung mit einander koppeln. A multi-segment wind turbine blade comprises at least two blade segments. A first spar cap segment is attached to a first blade segment and a second spar cap segment is attached to a second blade segment. The first and second spar cap segments are configured to form a scarf joint. First and second spar cap brackets are attached in locations of the first and second spar cap segments, respectively, selected to facilitate alignment of the first and second spar cap segments at the scarf joint. At a field site, the first and second spar cap segments are bonded after fastening the first and second spar cap brackets.
Bibliography:Application Number: DE20081055537