Adjustment device for seat height adjustment mechanism of motor vehicle seat, has releasing device provided with releasing element, where movement of element is axially provided radially inwardly or radially outwardly to rotation axis

• Main Authors: LEE, GLEN, HAIDA, STEFAN, SCHULZ, DIRK, FINNER, HOLGER
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 29.10.2009
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

The device (1) has a locking device (30) releasably provided in an operating position in which an adjustment of the device takes place. The locking device exhibits a brake ring and a rotating element, which is rotated relative to the brake ring around a rotation axis in the operating position. A releasing device (40) comprises a releasing element, where a movement of the releasing element is axially provided radially inwardly or radially outwardly or axially relative to the rotation axis. Es wird eine Verstelleinrichtung, insbesondere für einen Sitzhöhenverstellmechanismus eines Fahrzeugsitzes vorgeschlagen, wobei die Verstelleinrichtung eine mittels einer Entriegelungsvorrichtung zur Durchführung einer Verstellung entriegelbare Arretiervorrichtung aufweist, wobei die Arretiervorrichtung in einer ersten Betriebssituation, in der keine Verstellung der Verstelleinrichtung vorgesehen ist, arretiert und zur Aufnahme von unfallbedingten Kräften vorgesehen ist, wobei die Arretiervorrichtung in einer zweiten Betriebssituation, in der eine Verstellung der Verstelleinrichtung vorgesehen ist, entriegelt vorgesehen ist, wobei die Arretiervorrichtung einen Bremsring und ein in der zweiten Betriebssituation relativ zum Bremsring um eine Drehachse drehbares erstes Drehelement aufweist, wobei die Entriegelungsvorrichtung ein Entriegelungselement aufweist und wobei beim Übergang von der ersten Betriebssituation zur zweiten Betriebssituation eine Bewegung des Entriegelungselements relativ zur Drehachse im Wesentlichen radial nach innen oder im Wesentlichen radial nach außen oder im Wesentlichen axial vorgesehen ist.