Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs in einem Modus der automatischen Geschwindigkeitsregelung

• Main Authors: Crites, Donald D, Aldrich III, William L
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 13.09.2018
• Subjects: CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Verfahren, umfassend:Betreiben eines Hybridfahrzeugs (10) in einem Modus der automatischen Geschwindigkeitsregelung, um eine Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit aufrechtzuerhalten;Ermitteln, ob eine Ist-Fahrzeuggeschwindigkeit höher als die Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit ist;Bremsen des Hybridfahrzeugs (10) durch ein System mit regenerativer Bremse während des Betriebs im Modus der automatischen Geschwindigkeitsregelung, wenn ermittelt wird, dass die Ist-Fahrzeuggeschwindigkeit höher als die Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit ist, um ein Batteriesystem (40), das einen Elektro-Antriebsmotor (38) des Hybridfahrzeugs (10) speist, zu laden; undReduzieren einer Leistungsabgabe einer Brennkraftmaschine (22) des Hybridfahrzeugs (10) auf einen Mindestpegel, wenn die Ist-Fahrzeuggeschwindigkeit höher als die Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit ist;wobei das Reduzieren der Leistungsabgabe der Brennkraftmaschine (22) auf den Mindestpegel vor dem Bremsen erfolgt; undwobei der Mindestpegel der Leistungsabgabe der Brennkraftmaschine (22) umfasst, dass sich eine Drossel (32), mit der ein Luftdurchfluss in die Brennkraftmaschine (22) gesteuert wird, in einer geschlossenen Stellung befindet und sich ein Kraftstoffsystem (26) und Kraftstoffeinspritzvorrichtungen, mit denen Kraftstoff in die Brennkraftmaschine (22) eingespritzt wird, in einem ,,Aus"-Zustand befinden. A method of applying regenerative braking on a hybrid vehicle may include operating the hybrid vehicle in a cruise control mode to maintain a desired vehicle speed, determining whether an actual vehicle speed is greater than the desired vehicle speed, and braking the hybrid vehicle using a regenerative brake system. The braking may be applied during operation in the cruise control mode when the actual vehicle speed is determined to be greater than the desired vehicle speed to charge a battery system that powers an electric drive motor of the hybrid vehicle.