Vehicle air conditioning system for use with occupant protection device, has evaporator with evaporator head, where evaporator is arranged in air suction channel at outlet of blower that is arranged at side of occupant cell

• Main Author: HAUER, MATTHIAS
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 23.07.2009
• Subjects: ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; BLASTING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; HEATING; LIGHTING; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; REFRIGERATION OR COOLING; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

The vehicle air conditioning system has an evaporator (5) with an evaporator head (11), where the evaporator is arranged in an air suction channel (9) at outlet of blower that is arranged at a side of occupant cell. The evaporator head is arranged on air suction channel outside the evaporator through which air current (L) flows. A drain pipe (15) is connected to a head housing (14) for condensed water and for refrigerant leaking in the event of damage. Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugklimagerät mit einer Insassenschutzeinrichtung, das einen Verdampfer mit einem Verdampferkopf und mit an diesem angeschlossenen Kältmittelleitungen als Bestandteil einer Fahrzeugklimaanlage aufweist, wobei der Verdampfer in einem Luftansaugkanal am Ausgang eines Gebläses fahrgastzellenseitig angeordnet ist. Sie löst die Aufgabe, ein derartiges Klimagerät so zu gestalten, dass mit diesem eine Gesundheitsgefährdung der Fahrzeuginsassen durch aus dem Verdampferkopf und/oder den angeschlossenen Kältemittelleitungen austretendes Kältemittel auf einfache Weise verhindert ist. Dazu ist der Verdampferkopf (11) ausßerhalb des den Verdampfer (5) durchströmenden Luftstromes (L) am Laufansaugkanal (9) angeordnet und von einem Kopfgehäuse (14, 14.1) aufgenommen, an dem eine Ablaufleitung (15) für Kondenswasser und für in einem Schadensfalle austretendes Kältemittel angeschlossen ist.