Verfahren zum Regeln eines Schleppmomentes eines elektromotorisch angetriebenen Kraftfahrzeuges unter Berücksichtigung des auf der Fahrbahnoberfläche vorliegenden Reibwertes und Vorrichtung zum Durchführen eines solchen Verfahrens

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln eines Schleppmomentes, eines elektromotorisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei eine Regelvorrichtung bei entsprechender Veränderung der Stellung eines Fahrpedals das Schleppmoment beeinflusst, wobei eine Sensorvorrichtung einen Reifen auf einer Fahr...

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Main Authors BINDER, JUERGEN, GOTTWICK, ULRICH
Format Patent
LanguageGerman
Published 03.12.2009
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Summary:Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln eines Schleppmomentes, eines elektromotorisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, wobei eine Regelvorrichtung bei entsprechender Veränderung der Stellung eines Fahrpedals das Schleppmoment beeinflusst, wobei eine Sensorvorrichtung einen Reifen auf einer Fahrbahnoberfläche, auf der das Kraftfahrzeug sich befindet, sensiert und einer Rechenvorrichtung zur Verfügung stellt, wobei die Rechenvorrichtung die Regelvorrichtung veranlasst, das Schleppmoment in Abhängigkeit vom Reibwert anzupassen. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung, die Mittel aufweist, die zum Durchführen eines solchen Verfahrens geeignet sind. A method for regulating a drag torque of a motor vehicle driven by an electric motor, a regulating device influencing the drag torque in response to a corresponding change in the setting of the accelerator, a sensor device sensing a tire on a roadway surface on which the motor vehicle is located, and providing this to a computing device, whereupon the computing device causes the regulating device to adjust the drag torque as a function of the coefficient of friction. The present invention also relates to a device having means suitable for carrying out such a method.
Bibliography:Application Number: DE20081001973