Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs

• Main Authors: BAKAVAC, MIRO, PABST, CARSTEN, HUSUNG, CHRISTIAN, INCE, CAFER
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 18.12.2008
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; STARTING OF COMBUSTION ENGINES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einer Brennkraftmaschine und mindestens einer Elektromaschine, wobei die Elektromaschine ein Rotorlager und einen mit einer Welle versehenen Rotor aufweist, der mittels des Rotorlagers drehbar gelagert und über die Welle mit einer weiteren, sich drehenden Fahrzeugkomponente, insbesondere Antriebsvorrichtungskomponente, gekoppelt ist. Es ist vorgesehen, dass das Rotorlager (35) ein Festlager (36) ist und dass der Rotor (12) über ein Loslager (17) drehfest auf der Welle (38) gelagert ist.