Turbocharger control system for e.g. diesel engine in off highway truck, has controller determining control signal based on comparison of turbocharger speed and threshold value, and linear actuator moving valve towards positions

• Main Authors: FUNKE, STEVEN JAMES, MUTTI, JAMES HARRIS
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 27.12.2007
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

The system (10) has a wastegate valve (28) connected between an exhaust manifold (18) and a turbine section (22) of an internal combustion engine (14) e.g. diesel engine. Sensors (44, 50, 54, 60, 61) sense speed, boost pressure, rack position, barometric pressure, speed of a turbocharger (12) of the engine and respectively deliver speed, boost, position, barometric pressure and turbocharger speed signals. A controller (58) determines a control signal based on comparison of the turbocharger speed and a threshold value. A linear actuator (84) moves the valve to open or closed positions. An independent claim is also included for a method for controlling turbocharger boost pressure of an internal combustion engine. Ein System zur Steuerung des Ladedruckes auf unterschiedlichen Betriebshöhen eines turboaufgeladenen Verbrennungsmotors weist ein Auslassventil, eine Betätigungsvorrichtung und eine Steuervorrichtung auf. Signale, die von einem Motordrehzahlsensor, von einem Ladedruckwandler, von einem barometrischen Drucksensor bzw. Außendrucksensor und einem Turboladerdrehzahlsensor geliefert werden, werden in der Steuervorrichtung verarbeitet. Ein Steuersignal, welches von der Steuervorrichtung zur Betätigungsvorrichtung geliefert wird, steuert die Position des Auslassventils, die Überleitung von Abgasen und die Drehzahl des Turboladers. Die Steuervorrichtung ist konfiguriert, um die Turboladerdrehzahl mit einem vorbestimmten Schwellenwert zu vergleichen und das Steuersignal basierend auf dem Vergleich zu bestimmen.