Getriebeaktor für ein Kraftfahrzeuggetriebe sowie Kraftfahrzeug-Getriebeeinrichtung mit einem Getriebeaktor

• Main Authors: McConnell, Trevor, Lindemann, Patrick
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 09.05.2019
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Getriebeaktor für eine Kraftfahrzeug-Getriebeeinrichtung wobei der Getriebeaktor aufweist:- genau einen Motor,- eine drehbewegliche, mittels des Motors antreibbare Gewindespindel (10),- eine mittels der Gewindespindel (10) antreibbare Spindelmutter (14),- eine für das Schalten drehbeweglich und für das Wählen axialbeweglich gelagerte Schaltwelle, und- eine Arretiereinrichtung (18), mittels welcher die Spindelmutter (14) an bzw. gegenüber der Gewindespindel (10) in zumindest einer Axialstellung der Spindelmutter (14) für das Vermeiden einer trägheitsmomentbedingten Relativbewegung zwischen der Gewindespindel (10) und der Spindelmutter (14) arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretiereinrichtung (18) für das Arretieren der Spindelmutter (14) an bzw. gegenüber der Gewindespindel (10) eine elastische Klammer (20) aufweist. The actuator (1) has only one motor, especially an electric motor, a rotational threaded spindle driven by the motor, a spindle nut (14), a shifting shaft, a locking device for locking the spindle nut and/or a first device (16) to prevent relative movement between the threaded spindle and the spindle nut and/or first device caused by inertial torques. The locking device has an especially elastic clamp (20). An independent claim is also included for a motor vehicle gearbox.