Baueinheit aus einem Verbrennungsmotor und einer elektrischen Maschine

• Main Authors: PAGELS, OLAF, ZIMMER, MANFRED, WIGGEN, PETER, BARTHA, ALEXANDER, PEINEMANN, BERND, MATSCHAS, STEFFEN, KLEUKER, CHRISTOPH, KUEHNER, MICHAEL, NIEHAUS, UDO
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 29.05.2008
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft eine Baueinheit aus einem Verbrennungsmotor und einer Elektromaschine, wobei der Verbrennungsmotor ein Gehäuse mit einer darin gelagerten Kurbelwelle und die Elektromaschine einen an einem feststehenden Bauteil drehbar gelagerten Rotor mit einer Rotorwelle und einen radial zu dem Rotor angeordneten Stator umfasst und wobei die Kurbelwelle zumindest mittelbar und zumindest zeitweise über eine Koppelstelle mit der Rotorwelle wirkverbunden ist. Bei einem gegenseitigen Versatz von Kurbelwelle und Rotorwelle wird vorgeschlagen, an der Baueinheit separate erste und zweite Ausgleichsmittel auszuführen, um somit die beim Betreiben der Baueinheit auftretenden Taumelkräfte auffangen zu können.