Sealing system for fuel injection device of common rail diesel internal-combustion engine, has casing protruding from recess in partly assembled condition, rests on surface of components, and deformed such that surfaces contact each other

• Main Authors: PINKERNELL, DIETMAR, STICHNOTH, ANDREAS, MAIER, LUDWIG, HAMANN, THOMAS
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 30.04.2008
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CYLINDERS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PISTONS; SEALINGS; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

The system has component channels (13) penetrating through opposite surfaces (15) of components (11), where a medium is led through the channels at high pressure. A recess (17) increasing an inner diameter of the channels is integrated into one of the opposite surfaces in a region of the appropriate channel. A circular or tubular casing (18) is provided in the recess, protrudes from the recess in partly assembled condition, and rests on a surface (16) of another set of components (12). The casing is deformed when assembling such that the opposite surfaces (15, 16) contact each other. Die Erfindung betrifft ein Dichtungssystem zur Abdichtung eines Dichtbereichs zwischen Bauteilen (11, 12) bzw. Bauteilabschnitten, insbesondere eines Hochdruckdichtbereichs zwischen Bauteilen bzw. Bauteilabschnitten einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine, wobei in die Bauteile (11, 12) bzw. Bauteilabschnitte Kanäle (13, 14) bzw. Kanalabschnitte integriert sind, welche sich gegenüberliegende Fläche (15, 16) der Bauteile bzw. Bauteilabschnitt durchdringen und durch welche ein unter hohem Druck stehendes Medium leitbar ist. Erfindungsgemäß ist in eine der sich gegenüberliegenden Flächen (15) eines Bauteils (11) bzw. Bauteilabschnitts im Bereich des entsprechenden Kanals (13) bzw. Kanalabschnitts eine einen Innendurchmesser des Kanals bzw. Kanalabschnitts vergrößernde Ausnehmung (17) integriert, wobei in der Ausnehmung (17) eine ringförmige oder rohrförmige Hülse (18) angeordnet ist, wobei die Hülse (18) in teilmontiertem Zustand mit einem Abschnitt aus der Ausnehmung (17) herausragt und an der Fläche (16) des anderen Bauteils (12) bzw. Bauteilabschnitts anliegt und wobei die Hülse (18) bei der Montage derart verformbar ist, dass die sich gegenüberliegenden Flächen (15, 16) der Bauteile (11, 12) bzw. Bauteilabschnitte einander berühren.