Kraftfahrzeug mit einem Stop-Start-System sowie ein Verfahren zum Steuern eines Stop-Start-Systems

Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem Stop-Start-System, das in einem ersten Modus betreibbar ist, in dem der Motor automatisch abgestellt und gestartet wird, und das in einem zweiten Modus betreibbar ist, in dem der Motor kontinuierlich läuft, wobei das Stop-Start-System eine elektron...

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Main Authors KEES, DON ANDREAS JOSEPHINE, MCGONIGLE, STEVE, PETRIDIS, THEMI PHILEMON
Format Patent
LanguageGerman
Published 06.03.2014
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Summary:Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem Stop-Start-System, das in einem ersten Modus betreibbar ist, in dem der Motor automatisch abgestellt und gestartet wird, und das in einem zweiten Modus betreibbar ist, in dem der Motor kontinuierlich läuft, wobei das Stop-Start-System eine elektronische Steuereinheit umfasst, die betriebsmäßig mit dem Motor verbunden ist, um diesen abzustellen und anzulassen, und mit einem Fahrereingabegerät, das wahlweise durch den Fahrer des Kraftfahrzeugs bedienbar ist, um anzuzeigen, dass der Stop-Start-Betrieb ausgesetzt werden soll, wobei die elektronische Steuereinheit derart ausgeführt ist, dass sie das Stop-Start-System von dem ersten Betriebsmodus zu dem zweiten Betriebsmodus wechselt, wenn das Fahrereingabegerät betätigt wird, um anzuzeigen, dass der Stop-Start-Betrieb ausgesetzt werden soll, wobei, wenn das Stop-Start-System sich in dem zweiten Betriebsmodus befindet und die elektronische Steuereinheit feststellt, dass der Motor abgewürgt wurde, die elektronische Steuereinheit derart ausgeführt ist, dass sie das Stop-Start-System in dem zweiten Betriebsmodus hält, wenn der Motor neu gestartet wird. A motor vehicle 5 having an internal combustion engine 10 controlled by a stop-start system is disclosed. The stop-start system is operable in a first mode in which the engine 10 is automatically stopped and started when one or more predetermined vehicle operating conditions exist and is further operable in a second mode in which the engine 10 is run continuously irrespective of whether the one or more predetermined vehicle operating conditions are present. A driver input device 19 eg a momentary switch, is provided to permit a driver of the motor vehicle 5 to change the operation of the stop-start system from the first mode to the second mode and vice-versa. For example, the driver may wish to suspend the stop-start system when parking with forward and reverse motion of the vehicle, when the power assisted steering is wanted when the engine is stopped or when the air conditioning is required at any time while the vehicle is occupied. If the engine is stalled while in the second mode of operation it can be restarted still in the second mode provided this is done soon after stalling.
Bibliography:Application Number: DE20061029914