Control gear shifting system, has lever coupled with gear wheel, where transmission ratio of shifting speed of wheel to movement speed of shifting pin between neutral and engaging positions of wheel has local minimum value

• Main Author: LAU, PATRIC
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 04.10.2007
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

The system has a lever (2) with a contact surface (9) and a bolt (15) brought into engagement with a movable shifting pin (3). The lever is coupled with an adjustable gear wheel (11) in a control gear by the shifting pin. The movement of the control gear takes place by displacement of the gear wheel from a neutral position into an engaging position. A transmission ratio of the shifting speed of the gear wheel to the movement speed of the shifting pin between neutral position and engaging position of the gear wheel exhibits a local minimum value. Die Erfindung betrifft ein Schaltsystem (1) für ein Schaltgetriebe, mit einem bewegbaren Schaltteil (3), das durch eine Schalteinheit betätigbar ist, mit einem Übertragungselement (2), das eine mit dem bewegbaren Schaltteil (3) in Eingriff bringbare Anlagefläche (9) und Mittel (15) aufweist, durch die das Übertragungselement (2) mit einem verschiebbaren Zahnrad (11) im Schaltgetriebe gekoppelt ist, wobei durch Verschieben des Zahnrads (11) von einer Neutralstellung in eine Einrückstellung ein Gang des Schaltgetriebes einlegbar ist. Das Schaltsystem zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen Neutralstellung und Einrückstellung des Zahnrads (11) das Übersetzungsverhältnis einer Verschiebegeschwindigkeit des Zahnrads (11) zu einer Bewegungsgeschwindigkeit des Schaltteiles (3) wenigstens ein lokales Extremum aufweist.