Air dryer arrangement, particularly for motor vehicle pneumatic braking systems, reduces oil contamination of dryer adsorbent by use of upstream carbon filter
An air dryer arrangement, particularly for pneumatic braking systems on motor vehicles, comprises a base (2) and a dryer cartridge (3) which are joined by an intermediate adaptor section (6), connecting the air inlet and outlet channels (4, 4', 5, 5') of the base and cartridge. The adaptor...
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Format | Patent |
Language | English German |
Published |
06.06.2007
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Summary: | An air dryer arrangement, particularly for pneumatic braking systems on motor vehicles, comprises a base (2) and a dryer cartridge (3) which are joined by an intermediate adaptor section (6), connecting the air inlet and outlet channels (4, 4', 5, 5') of the base and cartridge. The adaptor section preferably contains an activated carbon or pleated filter (8) for coalescing oil mist. An independent claim is included for an adaptor unit (6) which may contain an activated carbon filter, may be replaceable, and may include a filter-life indicator (14). The dryer uses a zeolite adsorbent (11), and the filter contamination indicator (14) may be a colorimetric device.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lufttrocknereinrichtung (1), insbesondere für Druckluftbremsen von Fahrzeugen, mit einem Basisteil (2) und einem Lufttrockner (3). Sowohl das Basisteil (2) als auch der Lufttrockner (3) weisen jeweils zumindest einen Einlasskanal (4, 4') und einen Auslasskanal (5, 5') auf, welche jeweils über Verbindungselemente kommunizierend und nach außen abgedichtet miteinander verbunden werden können. DOLLAR A Erfindungswesentlich ist dabei, dass ein als Ölabscheider ausgebildetes Adapterteil (6) vorgesehen ist, welches Anschlusselemente (7) zum kommunizierenden und nach außen abgedichteten Anschluss an den Lufttrockner (3) einerseits und an das Basisteil (2) andererseits aufweist und dass das Adapterteil (6) dabei derart zwischen dem Lufttrockner (3) einerseits und dem Basisteil (2) andererseits einbaubar ist, dass die entsprechenden Einlasskanäle (4) und (4') mit den gegenüberliegenden Auslasskanälen (5) und (5') kommunizierend und nach außen abgedichtet verbunden werden können. |
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Bibliography: | Application Number: DE20051057628 |