Method for operating motor vehicle internal combustion (IC) engine, involves measuring disturbance torque of engine, then determining servo torque for engine control based on disturbance and target torques

• Main Authors: BINDER, JUERGEN, WAGNER, HORST, BISCHOFF, BJOERN, BAQASSE, BRAHIM
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 01.03.2007
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

The variable disturbance torque of the engine, which is a function of the engine speed, is measured. Variable disturbances include head wind, road gradient, and other factors. The servo torque for engine control is determined based on the disturbance and target torques. The servo torque may include a loss torque corresponding to calculable variable disturbances and added to the target torque. An independent claim is also included for a device for operating an IC engine. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (10), bei dem eine Drehzahl (n_BKM) der Brennkraftmaschine (10) in Abhängigkeit von einer vorgebbaren Solldrehzahl (n_soll) geregelt wird und bei dem in Abhängigkeit einer Regeldifferenz (e) zwischen der Drehzahl (n_BKM) und der Solldrehzahl (n_soll) mittels eines Regelglieds (R) ein Sollmoment (M_soll) zur Ansteuerung der Brennkraftmaschine (10) ermittelt wird. DOLLAR A Erfindungsgemäß wird ein Störmoment (M_stör), das insbesondere nicht messbare Störgrößen repräsentiert, abgeschätzt, und ein zur Ansteuerung der Brennkraftmaschine (10) verwendetes Stellmoment (M_stell) wird in Abhängigkeit des Sollmoments (M_soll) und des Störmoments (M_stör) ermittelt.