Headrest for vehicle seat e.g. for backrest of motor vehicle seat which can be brought into contact with head of vehicle occupant at two different heights to reduce or neutralize torque about y-axis

• Main Authors: SCHMUDA VON TRZEBIATOWSKI, PETER, RADEMACHER, HORST, PFOERTNER, DIRK, MEIXNER, ARMIN, LUEHRING, RALF, HOFFMEISTER, ANDREAS, HELM, MANFRED
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 28.12.2006
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

The headrest (10) can be brought into contact with the head of a vehicle occupant at least at two different heights (two-point contact) to reduce or neutralize a torque about a y-axis in the vicinity of the vertebral column. To prevent accident-related injuries to the seat occupant, in particular to prevent cervical spine syndrome or a whiplash injury in the event of a front or rear impact. A head center of gravity is also configured between the two heights of the headrest. Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (10) für einen Fahrzeugsitz, insbesondere für eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, die im Wesentlichen einen Kopfstützenrahmen/Kopfstützkasten (14) und einen den Kopfstützenrahmen/Kopfstützkasten (14) umgebenden Schaumgrundkörper (36) aufweist, die im Fall eines Heckaufpralls auf das Kraftfahrzeug relativ zur Rückenlehne feststehend (konventionelle Kopfstütze) oder zumindest ein Teil der Kopfstütze in Richtung des Fahrzeuginsassen unverzüglich verlagerbar ist (aktive Kopfstütze). DOLLAR A Es ist vorgesehen, dass der Kopf eines Fahrzeuginsassen zur Reduzierung oder Neutralisierung eines Drehmomentes (M¶y¶) um eine y-Achse (y-y) im Bereich der Halswirbelsäule und zur Vermeidung unfallbedingter Verletzungen eines Sitzbenutzers, insbesondere zur Vermeidung eines Halswirbelsäulensyndroms beziehungsweise Schleudertraumas, im Moment eines Front- und/oder Heckaufpralls in mindestens zwei verschiedenen Höhen (k1¶z¶, k2¶z¶) der Kopfstütze (10) zur Anlage (Zwei-Punkt-Anlage) bringbar und ein Schwerpunkt des Kopfes (HCG) -"head center of gravity" - zwischen diesen Höhen (k1¶z¶, k2¶z¶) der Kopfstütze (10) ausgebildet ist.