Saugrohranlage für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine

• Main Authors: FROEHLICH, ANDREAS, RITTER, HEIKO, STUERWALD, LUDGER
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 13.07.2006
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Eine Saugrohranlage für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine, bei der jedem Zylinder über jeweils ein Saugrohr Verbrennungsluft zuführbar ist, umfasst in den Saugrohren jeweils eine einstellbare Drallklappe zur Regulierung der einströmenden Verbrennungsluft. Mindestens zwei Drallklappen, die den Zylindern einer gemeinsamen Zylinderbank zugeordnet sind, sind an einer gemeinsamen Stellwelle gehalten und von dieser zu verstellen. Die Stellwelle ist zweigeteilt, wobei die beiden Wellenabschnitte über ein Kupplungsglied miteinander verbunden sind. Das Kupplungsglied sorgt für eine feste Verbindung zwischen den benachbarten Wellenabschnitten. Gleichzeitig ist es möglich, einen Versatz zwischen den beiden Wellenabschnitten auszugleichen, und zwar sowohl in Achsrichtung als auch in Radialrichtung. Gegebenenfalls kann auch ein Versatz zwischen den beiden Wellenabschnitten kompensiert werden.