Bremskraftverteiler für Kraftfahrzeuge und Verfahren zur Begrenzung der Bremskraft

• Main Author: GRIESER, JOERG
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 05.06.2014
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Bremskraftverteiler für Kraftfahrzeuge (5) mit einer Vorderachse (6) und einer Hinterachse (7), umfassend eine Steuereinheit (1), die bei Überschreiten eines Längsbeschleunigungs-Schwellenwertes (axkrit) ein Bremssystem (4) ansteuert und den Bremsdruck (p) an der Hinterachse (7) des Fahrzeugs (5) begrenzt oder reduziert, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsbeschleunigungs-Schwellenwert (axkrit) als eine Funktion der geometrischen Lage des Fahrzeugschwerpunkts (IHA, IVA, IHS) berechnet wird, wobei der Längsbeschleunigungs-Schwellenwert (axkrit) nach folgender Beziehungberechnet wird und die Formelzeichen die folgende Bedeutung haben: lHA: Abstand zwischen Schwerpunkt und Hinterachse, CPHA: Verhältnis Bremsmoment/Bremsdruck an der Hinterachse, rRadVA: Radradius Vorderachse, lVA: Abstand zwischen Schwerpunkt und Vorderachse, CPVA: Verhältnis Bremsmoment/Bremsdruck an der Vorderachse, rRadHA: Radradius Hinterachse, lHS: Schwerpunkthöhe.