Verfahren und System zur Glättung der Leerlaufdrehzahl eines Motors

System zur Glättung der Leerlaufdrehzahl eines Motors (12) für ein Fahrzeug (10), mit: einem System zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl (28), das einen Luftstrom zum Motor (12) bei Leerlauf variiert; einem vom Motor (12) angetriebenen Getriebe (12); einem Drucksensor (26), der eingerichtet ist, um ei...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors O'CONNELL, GLENN P, ADRICH, WILLIAM L. III, WOZNIAK, LEONARD G, VELLIKY, MICHAEL L, PARSONS, RICHARD E.JR
Format Patent
LanguageGerman
Published 20.03.2014
Subjects
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC
GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
WEAPONS
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:System zur Glättung der Leerlaufdrehzahl eines Motors (12) für ein Fahrzeug (10), mit: einem System zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl (28), das einen Luftstrom zum Motor (12) bei Leerlauf variiert; einem vom Motor (12) angetriebenen Getriebe (12); einem Drucksensor (26), der eingerichtet ist, um einen Getriebeleitungsdruck zu erfassen; und einem Controller (30), der mit dem System zur Steuerung der Leerlaufdrehzahl (28), dem Motor (12) und dem Getriebe (16) kommuniziert und basierend auf einer auf dem Getriebeleitungsdruck basierenden Getriebelast ein Signal für die Glättung der Leerlaufdrehzahl erzeugt.
Bibliography:Application Number: DE20041031380