Vorrichtung zur Kühlung von zumindest einem Kolben einer Brennkraftmaschine

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kühlung der Kolben einer Brennkraftmaschine mittels einer Schmierölpumpe, die Öl aus dem Schmierölkreislauf jedem Kolben über jeweils eine, eine Austrittsöffnung aufweisende Zuführleitung zumindest bodenseitig zuführt, wobei die Ölzufuhr über zumindest ein...

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Bibliographic Details
Main Authors ERNST, ULRICH, BRENDEL, UWE, WOLF, CARSTEN
Format Patent
LanguageGerman
Published 10.11.2005
Edition7
Subjects
BLASTING
COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
CRANKCASE VENTILATING
ENGINE PLANTS IN GENERAL
HEATING
LIGHTING
LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES
LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
MECHANICAL ENGINEERING
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Summary:Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kühlung der Kolben einer Brennkraftmaschine mittels einer Schmierölpumpe, die Öl aus dem Schmierölkreislauf jedem Kolben über jeweils eine, eine Austrittsöffnung aufweisende Zuführleitung zumindest bodenseitig zuführt, wobei die Ölzufuhr über zumindest ein Ventil erfolgt. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist das zumindest eine Ventil ein Rückschlagventil, welches eine Zuführung von Öl erst ab einem definierten Druck im Schmierölkreislauf zulässt, wobei eine Steuereinheit vorhanden ist, die gewährleistet, dass die Schmierölpumpe zur Bereitstellung eines variablen Druckes im Schmierölkreislauf bei unterschiedlichen Betriebszuständen der Brennkraftmaschine lastabhängig geregelt wird. Alternativ kann das zumindest eine Ventil ein steuerbares Magnetventil sein und die Steuereinheit derart ausgebildet sein, dass die Ansteuerung des Magnetventils in Anhängigkeit von der Last der Brennkraftmaschine erfolgt. A device for cooling the pistons of an internal combustion engine by a lubricating oil pump which supplies oil from the lubricating oil circuit to at least on the base side of each piston through at least one supply line having an outlet opening and at least one valve. The at least one valve is a check valve which does not permit oil to be supplied until after a defined pressure is achieved in the lubricating oil circuits and a control unit regulates the lubricating oil pump so as to provide variable pressure in the lubricating oil circuit as a function of engine load.
Bibliography:Application Number: DE20041017909