Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs mittels phasenvoreilender Signalpfade
Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs mittels wenigstens einer das Verbrennungsverhalten der Brennkraftmaschine bestimmenden Führungsgröße, dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine Führungsgröße der Brennkraftmaschine mittels abstrahierter Signalpf...
Saved in:
Main Authors | , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | German |
Published |
24.05.2017
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | Verfahren zur Steuerung einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs mittels wenigstens einer das Verbrennungsverhalten der Brennkraftmaschine bestimmenden Führungsgröße, dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens eine Führungsgröße der Brennkraftmaschine mittels abstrahierter Signalpfade bestimmt wird, wobei wenigstens drei Signalpfade vorgesehen sind, und zwar ein eine aktuell geforderte Führungsgröße repräsentierender erster Pfad, ein dynamische Anforderungen für die Erhöhung der Führungsgröße repräsentierender zweiter Pfad und ein dynamische Anforderungen für die Erniedrigung der Führungsgröße repräsentierender dritter Pfad, wobei die dynamischen Anforderungen durch Phasenanhebung wenigstens zweier der wenigstens drei Signalpfade erzeugt werden, wobei die Applikation der phasenangehobenen Signalpfade unter Berücksichtigung der dynamischen Momentenerzeugung der Brennkraftmaschine erfolgt. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: DE20041005450 |