ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

• Main Authors: LAß, Horst, KLEIN, Walter, HEIMANN, Werner, VON LINSINGEN-HEINTZMANN, Barbara
• Format: Patent
• Language: Greek
• Published: 27.01.2021
• Subjects: ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTIONOF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, ORTHE LIKE; CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES; FIXED CONSTRUCTIONS

Σύστημα συγκράτησης οχήματος (1) για την οριοθέτηση του οδοστρώματος, και το οποίο αποτελείται από δυνάμενα να διαχωρίζονται τοποθετημένα στη σειρά κράσπεδα (2). Κάθε κράσπεδο (2) διαθέτει ένα βασικό σώμα (4) με πέδιλα (25, 26) από την πλευρά του εδάφους, και μπορεί να μετατίθεται εντός ορίων σε τουλάχιστον μία από την πλευρά του εδάφους οδηγητήρια διάταξη (23) εγκάρσια προς το οδόστρωμα. Η οδηγητήρια διάταξη (23) περιλαμβάνει ένα οδηγητήριο έλασμα (29) το οποίο περιλαμβάνει ένα μεσαίο τμήμα (30), καθώς επίσης εκάστοτε στα άκρα ένα τμήμα αγκύρωσης (31, 32). Το μεσαίο τμήμα (30) διαθέτει μία κατά τη διαμήκη κατεύθυνση του οδηγητηρίου ελάσματος (29) εκτεινόμενη επιμήκη οπή (35). Κάθε τμήμα αγκύρωσης (31, 32) διαθέτει μία εγκάρσια προς τη διαμήκη κατεύθυνση (LR1) του οδηγητηρίου ελάσματος (29) διευθυνόμενη επιμήκη οπή (31). Το οδηγητήριο έλασμα (29) μπορεί να στερεώνεται επί του εδάφους (3) μέσω μέσων αγκύρωσης (37). Προς τον σκοπό αυτό, συναρμολογούνται τα μέσα αγκύρωσης (37) μέσω των επιμηκών οπών (35) εντός των τμημάτων αγκύρωσης (31, 32). Το βασικό σώμα (4) μπορεί να συναρμολογείται με ένα πρώτο πέδιλο (25) επί του οδηγητηρίου ελάσματος (29) της οδηγητήριας διάταξης (23). Το πρώτο πέδιλο (25) διαθέτει μία οριζόντια πλάκα (27), εντός της οποίας προβλέπεται τουλάχιστον μία εγκάρσια προς τη διαμήκη κατεύθυνση (LR2) του πρώτου πεδίλου (25) διευθυνόμενη επιμήκης οπή (43, 44). Το πρώτο πέδιλο (25) μπορεί να συζευγνύεται με το οδηγητήριο έλασμα (29) μέσω ενός συνδετικού μέσου (45) ενσωματώνοντας τουλάχιστον ένα έλασμα ολίσθησης (48, 49). Προς τον σκοπό αυτό, το συνδετικό μέσο (42) καθοδηγείται μέσω της επιμήκους οπής (35) στο μεσαίο τμήμα (30) του οδηγητηρίου ελάσματος (29) και της επιμήκους οπής (43, 44) στην οριζόντια πλάκα (27) του πρώτου πεδίλου (25) και συσφίγγεται συμπεριλαμβάνοντας το έλασμα ολίσθησης (48, 49).