Motor de combustión interna para vehículo de dos ruedas y un vehículo de dos ruedas para el mismo

• Main Authors: ANNAMALAI, Muthuraja, PHADNIS, Sachin, BHASKAR ADIGA, Vijaya, DEORAO UMATE, Mohan
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 08.08.2024
• Subjects: BLASTING; CRANKCASE VENTILATING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; LIGHTING; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

La presente invención proporciona un motor de combustión interna (100) para un vehículo de dos ruedas (200). El motor (100) incluye cárter (102) y cámara de respiradero (104) definidos en el cárter (102). La cámara de respiradero (104) está adaptada para separar las partículas de aceite en los gases de escape recibidos del cárter (102) y enrutar el aire fresco al colector de admisión del motor (100). Una cubierta de respiradero (106) está montada en el cárter (102) y está adaptada para cubrir la cámara de respiradero (104). También se proporciona una unidad de generador de arranque integrado (ISG) (108) con estator (108a) y rotor (108b), en la que el rotor (108b) está acoplado al cigüeñal (110) dispuesto dentro del cárter (102) y el estator (108a) está montado en la cubierta de respiradero (106). Tal construcción, compacta el diseño del motor (100), reduciendo así el ancho del motor (100). Además, la cámara de respiradero (104) facilita el enfriamiento del aceite, asegurando así el funcionamiento del motor (100) en condiciones óptimas de funcionamiento. The present invention provides an internal combustion engine (100) for a two-wheeled vehicle (200). The engine (100) includes crankcase (102) and breather chamber (104) defined on crankcase (102). The breather chamber (104) is adapted to separate oil particles in blow-by gases received from crankcase (102) and route fresh air to intake manifold of engine (100). A breather cover (106) is mounted onto crankcase (102) and is adapted to cover breather chamber (104). An Integrated Starter Generator (ISG) unit (108) having stator (108a) and rotor (108b) is also provided, wherein rotor (108b) is coupled to crankshaft (110) disposed within crankcase (102) and stator (108a) is mounted on breather cover (106). Such a construction, compacts layout of engine (100), thereby reducing width of engine (100). Also, breather chamber (104) facilitates cooling of oil, thereby ensuring operation of engine (100) in optimum operating conditions.