Sistema, método y procedimiento para la asistencia técnica, jurídica y soporte remoto a un conductor mediante la captura y el análisis de información cuando ocurre un accidente de tránsito y/o choque simple o cuando requiere un apoyo en procesos de tránsito, movilidad y seguridad vial

• Main Authors: LOPEZ GONZALEZ, VICTOR MANUEL, LOPEZ BERNAL, CAMILA, LOPEZ BERNAL, NATHALIA
• Format: Patent
• Language: Spanish
• Published: 29.09.2023
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; AVIATION; CALCULATING; COMPUTING; CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; CONTROLLING; COSMONAUTICS; COUNTING; DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; HELICOPTERS; IMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS ORELEMENTS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; REGULATING; SIGNALLING; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS; TRANSPORTING

La presente invención se relaciona con un sistema, método y procedimiento para la asistencia técnica, jurídica y soporte remoto a un conductor mediante la captura y el análisis de información cuando ocurre un accidente de tránsito o cuando requiere un apoyo en procesos de tránsito, movilidad y seguridad vial, con el fin de realizar la captura y el análisis de la información de un accidente de tránsito o choque simple, proporcionando al usuario conductor la asistencia técnica-jurídica vía remota en el lugar y al momento que ocurre el accidente o choque simple (sin heridos, ni fallecidos) en un tiempo no mayor a 15 minutos con el objetivo de descongestionar el flujo vehicular en la vía por causa del choque simple. Asimismo, la presente invención también suministra una asistencia integral remota al conductor usuario que consiste en acompañar y soportar al usuario conductor las 24 horas durante los 7 días a la semana durante los 365 días del año con el procesamiento de la información de las evidencias recolectadas cuando ocurre el accidente de tránsito y/o choque simple, permitiendo de manera práctica, ágil, rápida y unificada realizar todos los procesos administrativos, de tránsito, de movilidad, operativos y seguridad vial, tales como: Conciliaciones y transacciones de tránsito en sitio o virtuales, audiencias de conciliación extraprocesal derivados de un accidente de tránsito, representación en procesos penales, civiles o administrativos derivados de un accidente de tránsito y/o choque simple, solución de diferentes trámites realizando una llamada o desplazarse físicamente en algunas ocasiones, importación, exportación, organización y consulta de documentos de forma digital para los respectivos registros, tramites de tránsito y actores viales, consulta de comparendos en tiempo real, gestionar citas y asistencia para que el conductor usuario acuda a los cursos de capacitación vial para lograr descuentos en las tazas de pago por comparendos, alerta y recordación para el seguro obligatorio de accidentes de tránsito - SOAT, asistencia jurídica en accidentes con lesiones u homicidio, autogestión virtual comercial en la obtención de seguros o pólizas para el conductor usuario, todo lo anterior con el fin de disminuir tiempos y desplazamientos para que el usuario conductor obtenga su atención de manera ágil e integral. El sistema, método y procedimiento para la asistencia técnica, jurídica y soporte remoto a un conductor mediante la captura y el análisis de información cuando ocurre un accidente de tránsito o cuando requiere un apoyo en procesos de tránsito, movilidad y seguridad vial (5000), se conforma de varias etapas (4100, 4200, 4300) para su ejecución de una forma determinada que integran el procedimiento (4000), asimismo se conforma de un conjunto de ordenes o pasos o etapas técnicas (3100, 3200, 3300) que integran el método (3000) y a su vez junto con varios elementos técnicos (10, 20, 21, 30 y 40) el cual conforman todo el sistema (2000), en donde el sistema (2000) es la parte tangible que permite realizar el procedimiento (4000) y el método (3000) para realizar la captura y el análisis de la información de un accidente de tránsito y/o choque simple (AT-CHS) procesando toda la información y digitalizarla en tiempo real de todas las evidencias recolectadas cuando ocurre el accidente de tránsito y/o choque simple (AT - CHS), proporcionando al usuario conductor la asistencia técnica-jurídica vía remota en el lugar de los hechos en el momento en que ocurre el accidente y/o choque simple (AT - CHS) (sin heridos, ni fallecidos) en un tiempo no mayor a 15 minutos con el objetivo de descongestionar el flujo vehicular en la vía por causa del accidente y/o choque simple (AT - CHS), asimismo proveer la asistencia integral remota a un conductor usuario permitiendo de manera práctica, ágil, rápida y unificada realizar todos los procesos administrativos, de tránsito, de movilidad, operativos y seguridad vial.