基于物理数据驱动的车桥耦合系统的行车安全评估方法

本发明公开了一种基于物理数据驱动的车桥耦合系统的行车安全评估方法，首先对车桥耦合系统进行图结构化，生成图结构，图结构中的节点包括有车桥耦合系统中的列车节点、桥梁节点和桥墩节点，各个节点均被赋予特征向量，然后构建图同构网络模型并进行训练，最后将图结构输入到训练好的图同构网络模型中进行行车安全评估，输出安全评估指标，安全评估指标包括有速度谱强度VSI指标和脱轨系数。本发明通过构建图同构网络模型，有效地捕获桥梁结构形式、列车速度、轨道不平顺等参数的变化对运行安全的影响，不仅提高了行车安全评估的精确性，还显著节省了计算资源。...

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Format Patent
LanguageChinese
Published 01.08.2025
Subjects
CALCULATING
COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS
COMPUTING
COUNTING
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
PHYSICS
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Summary:本发明公开了一种基于物理数据驱动的车桥耦合系统的行车安全评估方法，首先对车桥耦合系统进行图结构化，生成图结构，图结构中的节点包括有车桥耦合系统中的列车节点、桥梁节点和桥墩节点，各个节点均被赋予特征向量，然后构建图同构网络模型并进行训练，最后将图结构输入到训练好的图同构网络模型中进行行车安全评估，输出安全评估指标，安全评估指标包括有速度谱强度VSI指标和脱轨系数。本发明通过构建图同构网络模型，有效地捕获桥梁结构形式、列车速度、轨道不平顺等参数的变化对运行安全的影响，不仅提高了行车安全评估的精确性，还显著节省了计算资源。
Bibliography:Application Number: CN202510477054