Aerodynamisch optimierter Propeller

Beim aerodynamisch optimierten Propeller zur Reduzierung der Lärmemissionen und gleichzeitigen Leistungssteigerung, handelt es sich um einen Propeller mit zwei oder mehr Blatt - anwendbar für Flächenflugzeuge, Helikopter oder Schiffe - bei dem jedes Blatt mit einem abströmkantenseitigen, schlitzförm...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author Franz Suter
Format Patent
LanguageGerman
Published 15.06.2017
Subjects
AEROPLANES
AIRCRAFT
AVIATION
COSMONAUTICS
HELICOPTERS
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:Beim aerodynamisch optimierten Propeller zur Reduzierung der Lärmemissionen und gleichzeitigen Leistungssteigerung, handelt es sich um einen Propeller mit zwei oder mehr Blatt - anwendbar für Flächenflugzeuge, Helikopter oder Schiffe - bei dem jedes Blatt mit einem abströmkantenseitigen, schlitzförmigen Durchbruch (1) ausgerüstet ist, der in Längsrichtung des Propellerblatts und parallel zur Abstömkante (3) verläuft, in Kombination mit Blattkürzung und Abflachen der Blattspitze und Anbringen einer Endscheibe (2). Die Blattkürzung verringert die Blattspitzengeschwindigkeit und damit die Lärmemissionen; die Endscheibe (2) entschärft die Wirbelbildung. Die Leistungseinbusse infolge Blattkürzung wird wettgemacht oder überkompensiert mit dem schlitzförmigen Durchbruch (1), wodurch ein Durchströmkanal und ein Nebenprofil entsteht, welches durch zusätzliche Strömungsbeschleunigung die üblichen Wirbel über dem hinteren Teil des Hauptprofils glättet, dadurch die Vortriebsfläche, den Vortrieb und den Wirkungsgrad vergrössert und damit die Propellerleistung steigert.
Bibliography:Application Number: CH20150001812