Brennstoffdüse für eine Gasturbinenbrennkammer

Eine Brennstoffdüse für eine Gasturbine enthält: einen länglichen Mittelkörper; eine axial längliche Umfangswand, die um den Mittelkörper herum ausgebildet ist, um einen primären Strömungsringraum dazwischen zu definieren; eine primäre Brennstoffzuführung und eine primäre Luftzuführung in dem primär...

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Main Authors Jason Thurman Stewart, Charlotte Cole Wilson, Roy Marshall Washam
Format Patent
LanguageGerman
Published 30.06.2016
Subjects
BLASTING
BURNERS
COMBUSTION APPARATUS
COMBUSTION PROCESSES
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
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Summary:Eine Brennstoffdüse für eine Gasturbine enthält: einen länglichen Mittelkörper; eine axial längliche Umfangswand, die um den Mittelkörper herum ausgebildet ist, um einen primären Strömungsringraum dazwischen zu definieren; eine primäre Brennstoffzuführung und eine primäre Luftzuführung in dem primären Strömungsringraum; und eine Pilotdüse (40). Die Pilotdüse (40) weist einen stromabwärtigen Abschnitt des Mittelkörpers auf und enthält: axiale längliche Mischrohre, die innerhalb einer Mittelkörperwand definiert sind; eine Brennstofföffnung, die an den Mischrohren zum Anschluss jedes an eine sekundäre Brennstoffzuführung angeordnet ist; und eine sekundäre Luftzuführung, die eingerichtet ist, um mit einem Einlass jedes der Mischrohre strömungsmässig zu kommunizieren. Mehrere der Mischrohre sind als schräggestellte Mischrohre (41) ausgebildet, die zur Herbeiführung einer wirbelnden stromabwärtigen Strömung eingerichtet sind, während mehrere der Mischrohre axiale Mischrohre sind. A fuel nozzle for a gas turbine engine that includes: an elongated centerbody; an elongated peripheral wall formed about the centerbody so to define a primary flow annulus therebetween; a primary fuel supply and a primary air supply in the primary flow annulus; and a pilot nozzle. The pilot nozzle may be formed in the centerbody and include: axially elongated mixing tubes defined within a centerbody wall; a fuel port positioned on the mixing tubes for connecting each to a secondary fuel supply; and a secondary air supply configured so to fluidly communicate with an inlet of each of the mixing tubes. A plurality of the mixing tubes may be formed as canted mixing tubes that are configured for inducing a swirling downstream flow, while a plurality of the mixing tubes may be axial mixing tubes.
Bibliography:Application Number: CH20150001831