AUTOMATIC COMPENSATION FOR SURGE AND SWAB DURING PIPE MOVEMENT IN MANAGED PRESSURE DRILLING OPERATION

A system and method are used in drilling a borehole in a formation. A trip to move a drillstring in the borehole is identified, where the trip is expected to produce a piston effect that changes a downhole pressure of the fluid in the borehole. A peak speed to move the drillstring in the borehole is...

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Main Authors BRANA, JOSE D, AMEEN, SAYAMIK N, KOITHAN, THOMAS H
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 04.03.2021
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Summary:A system and method are used in drilling a borehole in a formation. A trip to move a drillstring in the borehole is identified, where the trip is expected to produce a piston effect that changes a downhole pressure of the fluid in the borehole. A peak speed to move the drillstring in the borehole is calculated for the trip, and adjustments to a surface backpressure of the drilling system is calculated for the trip at the calculated peak speed to keep the downhole pressure within a tolerance of the formation. The drillstring is moved in the trip according to the calculated peak speed, and the downhole pressure change produced by the piston effect is counteracted by automatically adjusting the surface backpressure according to the calculated adjustments. La présente invention concerne un système et un procédé utilisés pour le forage d'un trou de forage dans une formation. Un trajet visant à déplacer un train de tiges de forage dans le trou de forage est identifié, le trajet étant censé produire un effet de piston qui modifie une pression de fond de trou du fluide dans le trou de forage. Une vitesse maximale pour déplacer le train de tiges de forage dans le trou de forage est calculée pour le trajet, et des ajustements à une contre-pression de surface du système de forage sont calculés pour le trajet à la vitesse maximale calculée pour maintenir la pression de fond de trou à l'intérieur d'une tolérance de la formation. Le train de tiges de forage est déplacé dans le trajet en fonction de la vitesse maximale calculée, et le changement de pression de fond de trou produit par l'effet de piston est compensé par ajustement automatique de la contre-pression de surface en fonction des ajustements calculés.
Bibliography:Application Number: CA20203149388