COMPOSITE PANEL EDGE TREATMENTS AND JOINTS AND CARGO BODY HAVING SAME

• Main Author: FENTON, GARY L
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 15.08.2023
• Subjects: BLASTING; CONSTRUCTIONAL ELEMENTS IN GENERAL; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LAYERED PRODUCTS; LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT ORNON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; STRUCTURES BUILT-UP FROM SUCH ELEMENTS, IN GENERAL; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; WEAPONS

A cargo body panel includes a composite construction including an interior skin, an exterior skin, and a core positioned between the interior and exterior skins. The panel has parallel first and second edges spaced in a first direction. A pocket is formed by the interior skin at a location spaced away from the first and second edges, the pocket extending parallel to the first and second edges to define a length. The pocket is wide enough to accommodate a logistics profile insert haying a width that exceeds a depth of the pocket, the depth measured into the panel, perpendicular to both the first direction and the length. Un panneau de caisse de chargement présente une construction composite, dont un revêtement intérieur, un revêtement extérieur et une âme positionnée entre les revêtements intérieur et extérieur. Le panneau possède de premier et deuxième bords parallèles espacés dans un premier sens. Une poche est formée par le revêtement intérieur à un emplacement espacé en éloignement des premier et deuxième bords, la poche sétendant de manière parallèle à ces bords pour définir une longueur. La poche est assez large pour accueillir une feuille de profil logistique ayant une largeur qui dépasse une profondeur de la poche, ladite profondeur étant mesurée dans le panneau, de manière perpendiculaire au premier sens et à la longueur.