COMPOSITE PANEL EDGE TREATMENTS AND JOINTS AND CARGO BODY HAVING SAME

• Main Author: FENTON, GARY L
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.06.2023
• Subjects: BLASTING; CONSTRUCTIONAL ELEMENTS IN GENERAL; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LAYERED PRODUCTS; LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT ORNON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; STRUCTURES BUILT-UP FROM SUCH ELEMENTS, IN GENERAL; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; WEAPONS

A cargo body includes sidewalls constructed of pairs of panels secured together at respective joints. Each panel is an assembled panel having a core, an interior skin, and an exterior skin. Each of the joints is formed as a lap joint in which edge portions of first and second panels overlap each other. The first panel has a reduced-thickness core portion throughout the edge portion in which a core thickness measured between the interior and exterior skins is less than half of a maximum core thickness of the first panel. The second panel has a reduced-thickness core portion throughout the edge portion in which a core thickness measured between the interior and exterior skins is less than a maximum core thickness of the second panel. Un corps de cargaison comprend des parois faites dune paire de panneaux fixés ensemble en des joints respectifs. Chaque panneau est un panneau assemblé ayant un centre, un revêtement intérieur et un revêtement extérieur. Chacun des joints est formé comme joint à recouvrement, des parties de bord du premier et du deuxième panneau étant chevauchées. Le premier panneau comprend une partie de noyau à épaisseur réduite dans toute la partie de bord dans laquelle une épaisseur de noyau mesurée entre les peaux intérieure et extérieure est plus petite quune moitié de lépaisseur maximale de noyau du premier panneau. Le deuxième panneau comprend une partie de noyau à épaisseur réduite dans toute la partie de bord dans laquelle une épaisseur de noyau mesurée entre les peaux intérieure et extérieure est plus petite quune épaisseur maximale de noyau du deuxième panneau.