FLEET FUEL MANAGEMENT SYSTEM

• Main Authors: MCNAMARA, WILLIAM, SULLIVAN, PAUL A, CALLOW, TIMOTHY P
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 23.08.2018
• Subjects: BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR; LIQUID HANDLING; OPENING, CLOSING; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

A fleet fueling system may be implemented with controllers electronically interfacing with fuel dispensers at dispensing stations and communicating via a wide area network with one or more computing device implementing multiple subsystems. Hardware components and subsystems may be configured to avoid operating errors and provide end-to-end functionality, including one or more of: avoiding damage to movable readers that can collect information about assets positioned at fuel dispensing stations, selectively authorizing fuel to be dispensed based on the types and amount of fuel those assets are authorized to receive, quickly and reliably entering information about assets, providing analytics relating to fuel usage per asset, predicting future fuel needs at each of multiple fuel dispensing sites and scheduling fuel deliveries based on predicted needs, and detecting or correcting operating errors in the system. L'invention concerne un système de ravitaillement en carburant de flotte pouvant être mis en uvre par des dispositifs de commande établissant un interfaçage électronique avec des distributeurs de carburant au niveau de stations de distribution et communiquant par l'intermédiaire d'un réseau étendu avec un ou plusieurs dispositifs informatiques mettant en uvre de multiples sous-systèmes. Des composants matériels et des sous-systèmes peuvent être configurés pour éviter des erreurs de fonctionnement et pour fournir une fonctionnalité de bout en bout, comprenant une ou plusieurs fonctions permettant : d'éviter d'endommager des lecteurs mobiles qui peuvent collecter des informations concernant des actifs positionnés au niveau de stations de distribution de carburant, d'autoriser sélectivement une distribution de carburant sur la base des types et de la quantité de carburant que les actifs sont autorisés à recevoir, d'entrer rapidement et de manière fiable des informations concernant les actifs, d'utiliser des procédures analytiques concernant l'utilisation de carburant par actif, de prédire des besoins futurs en carburant au niveau de chacun de multiples sites de distribution de carburant et de planifier des livraisons de carburant sur la base des besoins prédits, et de détecter ou de corriger des erreurs de fonctionnement du système.