AIR INTAKE SYSTEMS AND METHODS OF ASSEMBLY THEREOF

• Main Authors: KIMBALL, DAVID WILLIAM, HERNANDEZ, ALVARO ENRIQUE, DIAZ, CARLOS ENRIQUE, BALADI, MEHDI MILANI
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 09.08.2022
• Subjects: AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

An air intake system includes an exterior housing for a vehicle, the exterior housing including an outer surface including a recessed portion defined therein. The recessed portion includes an angled bottom member having a first end and a second end that is coupled to the outer surface. The recessed portion further includes a first sidewall, a second sidewall opposing the first sidewall, and an inlet opening defined within the recessed portion. The inlet opening is bounded by the first sidewall, the second sidewall, and the second end, and the inlet opening is configured to receive a fluid stream therethrough. The air intake system further includes an actuation component coupled to the angled bottom member. The actuation component includes a shape memory alloy, and the actuation component is responsive to a change in a thermal condition and configured to move the second end, thereby regulating the inlet opening. L'invention porte sur un système d'entrée d'air comprenant un carter extérieur pour un véhicule, le carter extérieur comprenant une surface extérieure comprenant une partie encastrée définie ici. La partie encastrée comprend un élément inférieur incurvé ayant une première extrémité, ainsi qu'une seconde extrémité accouplée à la surface extérieure. La partie encastrée comprend aussi une première paroi latérale, une seconde paroi latérale opposée à la première paroi latérale, ainsi qu'un orifice d'entrée délimité dans la partie encastrée. L'orifice d'entrée est bordé par la première paroi latérale, par la seconde paroi latérale et par la seconde extrémité, et l'orifice d'entrée est configuré afin de recevoir un courant de fluide à travers cette dernière. Le système d'entrée d'air comprend en outre un élément de déclenchement accouplé à l'élément inférieur incurvé. L'élément de déclenchement comprend un alliage à mémoire de forme, et l'élément de déclenchement est sensible à un changement dans un état thermique et est configuré pour déplacer la seconde extrémité, ce qui permet de réguler l'orifice d'entrée.