RUDDER BLADE WITH A RUDDER BLADE HUB HAVING A REDUCED WEIGHT

• Main Authors: LEHMANN, DIRK, BLUMEL, HERBERT
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 26.03.2024
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MARINE PROPULSION OR STEERING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; RELATED EQUIPMENT; SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; WEAPONS

A rudder blade for water ships is being provided, comprising: a leading edge, a trailing edge, a first side wall and a second side wall lying opposite the first side wall; and a rudder blade hub, which is arranged in a connection space for connecting a rudder stock, wherein the connection space is provided in an interior of the rudder blade, wherein the rudder blade hub comprises a hub body, wherein the hub body comprises an inner bore for receiving a rudder stock, and a hub outer surface running in the circumferential direction; wherein the entire hub outer surface is arranged spaced apart from an inner side of the first side wall and from an inner side of the second side wall. Il est décrit un safran pour des navires deau comprenant : un bord d'attaque, un bord de fuite et un premier mur latéral, ainsi quun deuxième mur latéral opposé au premier mur latéral; et un moyeu de safran disposé dans un espace de liaison pour la liaison dune mèche de gouvernail; lespace de liaison étant fourni à lintérieur du safran, le moyeu de safran comprenant un corps de moyeu, le corps de moyeu comprenant un orifice intérieur pour la réception dune mèche de gouvernail, et une surface de moyeu extérieure dans la direction circonférentielle, la surface de moyeu extérieure totale étant disposée de manière espacée dun côté intérieur du premier mur latéral et dun côté intérieur du deuxième mur latéral.