REDUNDANT AIRCRAFT PROPULSION SYSTEM USING MULTIPLE MOTORS PER DRIVE SHAFT

• Main Authors: ROBERTS, NICHOLAS HAMPEL, SHIOSAKI, DOMINIC TIMOTHY, WELSH, RICKY DEAN
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 28.04.2020
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; HELICOPTERS; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

Multiple motors may drive (rotate) a single shaft coupled to a propeller. The motors may be selected such that a first motor is capable of rotating the drive shaft in an event of a failure of a second motor coupled to the drive shaft. A one-way clutch bearing, or similar device, may interface between a motor and the drive shaft to enable free rotation of the drive shaft in an event of the motor becoming inoperable, such as the motor freezing or locking in a position due to failure caused by overheating or caused by other conditions or events. Use of the second motor may secure a position of the drive shaft which may support the propeller in radial eccentric loading. Selon la présente invention, des moteurs multiples peuvent entraîner (faire tourner) un arbre unique couplé à une hélice. Les moteurs peuvent être sélectionnés de sorte qu'un premier moteur soit capable d'entraîner en rotation l'arbre d'entraînement en cas de défaillance d'un deuxième moteur couplé à l'arbre d'entraînement. Une butée unidirectionnelle, ou un dispositif similaire, peut être interfacé entre un moteur et l'arbre d'entraînement pour permettre la rotation libre de l'arbre d'entraînement dans le cas où le moteur devient inopérant, par exemple en cas de gel ou de blocage du moteur dans une position en raison d'une défaillance causée par une surchauffe ou causée par d'autres conditions ou événements. L'utilisation du deuxième moteur peut assurer une position de l'arbre d'entraînement qui peut soutenir l'hélice en charge excentrique radiale.