HEAT, FLEX FATIGUE AND OZONE RESISTANT CONVEYOR BELT COVER
Rubber blends of SBR and EPDM having improved dynamic ozone resistance, heat resistance, and flex fatigue resistance can be made by co-curing such rubber blends with a sulfur donor/accelerator and a peroxide curing agent. In some aspects, these blends are void of free sulfur. These cured rubber form...
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Format | Patent |
Language | English French |
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21.08.2018
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Summary: | Rubber blends of SBR and EPDM having improved dynamic ozone resistance, heat resistance, and flex fatigue resistance can be made by co-curing such rubber blends with a sulfur donor/accelerator and a peroxide curing agent. In some aspects, these blends are void of free sulfur. These cured rubber formulations can advantageously be used in a wide variety of industrial rubber products, such as in conveyor belts. The disclosure also reveals conveyor belts which have a combination of good dynamic ozone resistance, heat resistance, and flex fatigue resistance. The conveyor belt include a carry cover layer, a pulley cover layer, and a reinforcement layer which is situated between the carry cover layer and the pulley cover layer, and the carry cover layer and/or the pulley cover layer contain cured rubber formulations according to the disclosure.
Cette divulgation concerne des mélanges de caoutchoucs de type SBR et EPDM ayant une meilleure résistance dynamique à l'ozone, résistance à la chaleur, et résistance à la fatigue en flexion qui peuvent être obtenus par co-durcissement desdits mélanges de caoutchoucs avec un donneur de soufre/accélérateur et un agent durcisseur de type peroxyde. Selon certains aspects, ces mélanges sont exempts de soufre libre. Les formulations de caoutchouc durcies peuvent avantageusement être utilisées dans une grande variété de produits de caoutchouc à usage industriel, tels que des bandes transporteuses. La divulgation concerne également des bandes transporteuses présentant une bonne combinaison de résistance dynamique à l'ozone, résistance à la chaleur, et résistance à la fatigue en flexion. La courroie transporteuse comprend une couche de recouvrement de transport, une couche de recouvrement de poulie, et une couche de renfort située entre la couche de recouvrement de transport et la couche de recouvrement de poulie, la couche de recouvrement de transport et/ou la couche de recouvrement de poulie contenant des formulations de caoutchouc durcies selon la divulgation. |
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Bibliography: | Application Number: CA20162980678 |