PASSENGER SEAT HAVING A BACKREST FOR A STRADDLE-SEAT VEHICLE

• Main Authors: LANG, SERGE, LEFEBVRE, RICHARD
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 05.11.2015
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

A vehicle straddle seat has a base extending generally in a first direction from a first edge. A backrest, formed integrally with the base, is spaced from the first edge and extends away from the base in a second direction generally perpendicular to the first direction. The backrest includes a first surface facing generally towards the first edge and a second surface facing away therefrom. A plurality of ribs formed on at least one of the first and second surfaces extends at least in the second direction. The plurality of ribs is configured to allow flexing of at least a portion of the backrest with respect to the base towards the first edge and away therefrom. The first surface is rigidly connected to the second surface so that the first and second surfaces flex together with respect to the base. Latch mechanisms and vehicles having the seat are also disclosed. L'invention concerne un siège de véhicule de type selle comprenant une base s'étendant généralement dans une première direction à partir d'un premier bord. Un dossier, formé d'un seul tenant avec la base, est espacé du premier bord et s'étend depuis la base dans une seconde direction généralement perpendiculaire à la première direction. Le dossier comprend une première surface tournée généralement en direction du premier bord et une seconde surface tournée à l'opposé de celle-ci. Une pluralité de nervures formées sur au moins l'une des première et seconde surfaces s'étend au moins dans la seconde direction. La pluralité de nervures est conçue pour permettre la flexion d'au moins une partie du dossier par rapport à la base en direction du premier bord et depuis celui-ci. La première surface est raccordée de manière rigide à la seconde surface de sorte que les première et seconde surfaces fléchissent ensemble par rapport à la base. L'invention concerne également des mécanismes de verrouillage et des véhicules comprenant le siège.