PRODUCTION OF LOW CLOUD POINT DISTILLATES

• Main Authors: SHIH, STUART S, STOBER, BERNE K
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 01.05.2018
• Subjects: ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; CHEMISTRY; CRACKING HYDROCARBON OILS; FIRELIGHTERS; FUELS; FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; LUBRICANTS; METALLURGY; MINERAL WAXES; NATURAL GAS; PEAT; PERFORMING OPERATIONS; PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVEHYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, ORGASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; SEPARATION; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; TRANSPORTING

Systems and methods are provided for producing at least one low sulfur distillate fuel product with improved low temperature properties. A potential distillate fuel feed is initially hydrotreated to reduce sulfur and nitrogen levels in the feed to desired amounts. The hydrotreated effluent is then fractionated to form several fractions, including a light diesel/distillate fraction and a heavy diesel fraction. The heavy diesel fraction is then dewaxed to improve the cold flow properties of the heavy diesel fraction. The dewaxed heavy diesel fraction can be combined with the light diesel fraction, or the dewaxed heavy diesel fraction can be fractionated as well. Optionally, the heavy diesel fraction is dewaxed under conditions effective for producing a dewaxed fraction with a cloud point that is less than or equal to the cloud point of the light diesel/distillate fraction. L'invention concerne des systèmes et des procédés pour produire au moins un produit de combustible de distillat à faible teneur en soufre ayant des propriétés aux basses températures améliorées. Une alimentation de combustible de distillat potentiel est initialement hydrotraitée pour réduire les taux de soufre et d'azote dans l'alimentation à des quantités désirées. L'effluent hydrotraité est ensuite fractionné pour former plusieurs fractions, comprenant une fraction diesel léger/distillat et une fraction de diesel lourd. La fraction de diesel lourd est ensuite débarrassée des cires pour améliorer les propriétés d'écoulement à froid de la fraction de diesel lourd. La fraction de diesel lourd débarrassée des cires peut être combinée avec la fraction de diesel léger, ou la fraction de diesel lourd débarrassée des cires peut être fractionnée également. Facultativement, la fraction de diesel lourd est débarrassée des cires dans des conditions efficaces pour produire une fraction débarrassée des cires ayant un point de trouble qui est inférieur ou égal au point de trouble de la fraction diesel léger/distillat.