SUPPORT FRAME FOR AN IMPLEMENT

• Main Authors: ROY, NORMAND, AUBIN-MARCHAND, JEREMIE, GENDRON, JEAN-PHILIPPE
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 02.02.2016
• Subjects: CLEANING BEACHES; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES; DISPERSING; FIXED CONSTRUCTIONS; FOG IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; STREET CLEANING; TRANSPORTING; VEHICLE CONNECTIONS; VEHICLES IN GENERAL

A frame for supporting an implement (e.g. a plow) on a vehicle is disclosed. The support frame extends longitudinally and generally comprises, at its rear end, a rear attachment mechanism for removably mounting the support frame to the underside of the vehicle, and at its front end, a front attachment assembly for supporting the implement. The frame comprises a rear section and a front section hingedly connected together such that the front section can pivot upwardly with respect to the rear section. The support frame also comprises a biasing assembly or mechanism, generally comprising a resilient member engaging the front and rear sections, such as to downwardly bias the front portion. By overcoming the downward bias of the biasing assembly, the front section can be further raised with respect to the ground surface, thereby providing greater clearance. Un cadre pour supporter un instrument (p. ex. une charrue) sur un véhicule est décrit. Le cadre de support sétend longitudinalement et comprend généralement, à son extrémité arrière, un mécanisme de fixation arrière permettant de fixer de manière amovible le cadre de support sous le véhicule et, à son extrémité avant, un ensemble de fixation avant pour supporter linstrument. Le cadre comprend une section arrière et une section avant reliées de manière articulée de façon que la section avant puisse pivoter vers le haut par rapport à la section arrière. Le cadre de support comprend également un ensemble ou un mécanisme de sollicitation comprenant généralement un élément élastique se mettant en prise sur les sections avant et arrière, de manière à ramener vers le bas la partie avant. En vainquant la force de rappel descendante de lensemble de sollicitation, la section avant peut être soulevée davantage par rapport à la surface du sol, ce qui procure un dégagement plus important.