DRIVE CLUTCH FOR A CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION WITH ENGINE BRAKING AND BUILT IN BELT PROTECTION

• Main Authors: AVERILL, STEVEN M, COON, WILLIAM J, MOYER, KENNETH W, SCHNEIDER, SCOTT C, COWEN, MATTHEW J, OCHAB, DAVID C
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 12.08.2014
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A drive clutch for a continuously variable transmission that includes an input shaft designed to engage with an engine. A sheave assembly is mounted about the input shaft. A bearing assembly separates the sheave assembly from the input shaft such that the input shaft can rotate independently from the sheave assembly. At least one sheave clutch assembly is positioned about the input shaft. The sheave clutch assembly is configured to provide engagement between the sheave assembly and the input shaft when the rotation of the input shaft increases above a certain threshold value. An axial control mechanism is mounted on the input shaft adjacent to the second sheave. The axial control mechanism controls the movement of the second sheave toward and away from the first sheave as a function of the speed of the input shaft. A continuously variable transmission including the drive clutch and a driven clutch is also disclosed. L'invention concerne un embrayage d'entraînement pour une transmission à variation continue comprenant un arbre d'entrée conçu pour s'accoupler avec un moteur. Un ensemble poulie est monté autour de l'arbre d'entrée. Un ensemble palier sépare l'ensemble poulie de l'arbre d'entrée de telle manière que l'arbre d'entrée puisse tourner indépendamment de l'ensemble poulie. Un ou plusieurs ensembles poulie sont positionnés autour de l'arbre d'entrée. L'ensemble poulie est configuré pour permettre l'accouplement entre l'ensemble poulie et l'arbre d'entrée quand la rotation de l'arbre d'entrée augmente au-dessus d'une certaine valeur de seuil. Un mécanisme de commande axial est monté sur l'arbre d'entrée adjacent à la seconde poulie. Le mécanisme de commande axial commande le mouvement de la seconde poulie en direction de la première poulie, et à l'écart de celle-ci, en fonction de la vitesse de l'arbre d'entrée. L'invention concerne également une transmission à variation continue comprenant l'embrayage d'entraînement et un embrayage entraîné.